PETG-CF Indigo Blue Bambu Lab - 1.75 mm - 1 kg

PETG-CF Bambu Lab Indigo Blue - 1.75 mm - 1 kg

Bambu PETG-CF Indigo Blue est un matériau composite composé de PETG et de fibres de carbone. La nouvelle formule a considérablement amélioré la qualité d'impression en réduisant l'encrassement des buses et la formation de grumeaux par rapport au PETG traditionnel. Grâce à l'ajout de fibres de carbone, Bambu PETG-CF offre une meilleure résistance tout en conservant une bonne robustesse et un aspect brillant. Il s'agit d'un matériau idéal pour les pièces de drones, les modèles de course et diverses pièces fonctionnelles qui requièrent à la fois des performances élevées, notamment en matière de résistance aux chocs, et une apparence élégante.

PETG-CF Indigo Blue Bambu Lab : les principaux points forts

Moins d'agglutination et de cordage : Bambu PETG-CF est amélioré grâce à une formule modifiée qui traite spécifiquement le problème de l'agglutination et du collage à la buse lors de l'impression PETG.

Surface d'impression haut de gamme : La fibre de carbone apporte une texture avancée à la surface d'impression, tout en conservant la brillance du PETG lui-même.

Texture de la fibre de carbone : La fibre de carbone apporte une réflexion douce, des lignes de couche minimales et une texture délicate unique.

RFID pour une impression intelligente : Tous les paramètres d'impression sont intégrés dans la puce RFID, qui peut être lue via notre système AMS (Automatic Material System). Chargez et imprimez ! Finis les étapes fastidieuses de réglage.

Nos recommandations d'emploi avec le Bambu Lab PETG-CF

La bobine de PETG-CF est équipée d'une puce RFID qui permet une détection automatique du filament par le système AMS (Automatic Material System).

Tous les paramètres d'impression sont préalablement enregistrés dans cette puce, ce qui améliore la productivité. Bambu Lab recommande d'imprimer le PETG-CF avec une température d'extrusion entre 240 et 270°C, une température de plateau (avec colle) entre 65 et 75°C, et une vitesse d'impression maximale de 200 mm/s.